கிடங்கு சந்தை பற்றிய ஆராய்ச்சியின் படி, கிடங்கின் சேமிப்பு திறனை அதிகரிக்க, பல நிறுவன வாடிக்கையாளர்களுக்கு பொதுவாக கிடங்கின் வடிவமைப்பு, திட்டமிடல் மற்றும் கட்டுமானத்தில் குறுகிய இடைகழி (VNA) அலமாரிகள் தேவைப்படுகின்றன என்பதைக் கண்டறியலாம்.நீங்கள் குறுகிய இடைகழி (VNA) ரேக்கிங்கைத் திட்டமிட விரும்பினால், நீங்கள் முதலில் கிடங்கின் தரைப் பிரச்சனையைச் சமாளிக்க வேண்டும் என்று கூறப்படும்.
எனவே கேள்வி என்னவென்றால், குறுகிய இடைகழி (விஎன்ஏ) அலமாரிகளுக்கு கிடங்கு தரையில் ஏன் அதிக தேவைகள் உள்ளன?இது ஒத்துழைத்த பெரும்பாலான வாடிக்கையாளர் திட்ட வழக்குகள் மற்றும் குறுகிய இடைகழி (VNA) அலமாரிகளை நிறுவுதல் மற்றும் நிர்மாணித்தல் அனுபவத்தின் அடிப்படையில், Hebei Herglis சேமிப்பக அலமாரிகள் இந்த சிக்கலை ஒவ்வொன்றாக பகுப்பாய்வு செய்து, சேமிப்பகத்தைப் பயன்படுத்தும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பின்வருமாறு ஏற்பாடு செய்துள்ளன. அலமாரிகள் புரிந்து கொள்ள முடியும்.
குறுகிய இடைகழி கிடங்குகளுக்கு நல்ல தளம் இருப்பது ஏன் மிகவும் முக்கியமானது?
குறுகிய இடைகழி கிடங்கு முக்கியமாக வீட்டின் தளம், குறுகிய இடைகழி ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ், அலமாரிகள் மற்றும் இடைகழியில் உள்ள வழிகாட்டி தண்டவாளங்களால் ஆனது.குறுகிய இடைகழி வாகனங்களுக்கு, பாதுகாப்பான இயக்கத்திற்கு நல்ல மைதானம் ஒரு முன்நிபந்தனை மட்டுமல்ல, குறுகிய இடைகழிகளைப் பயன்படுத்தி குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளுக்கும்.அதே நேரத்தில், குறுகிய இடைகழி (VNA) ரேக்கிங் கிடங்குகளின் இந்த முக்கிய கூறுகளுக்கான பயனர்களின் தேவை அதிகரித்து வருகிறது, இது செயல்பாட்டு செயல்திறன் மற்றும் உயரத்தை உயர்த்துவதற்கான அதிக தேவைகளுடன் தொடர்புடையது. மின்சார குறுகிய இடைகழி வாகனங்கள் மற்றும் சேமிப்பக பொருட்கள் பெரும்பாலும் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும். ஏனெனில் அவை தொழிற்சாலையில் பயன்படுத்தப்படும் தரத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.கான்கிரீட் தளங்களை வார்ப்பது ஒப்பீட்டளவில் மிகவும் கடினம், மேலும் கான்கிரீட் தளங்கள் கடினமாக்கத் தொடங்கும் முன் வேலை செய்வதற்கு குறைந்த நேரமே உள்ளது.தரை சற்று சீரற்றதாக இருந்தால், குறுகிய இடைகழி வாகனம் ஓட்டும்போது சாய்ந்துவிடும், அதாவது குறுகிய இடைகழி வாகனத்தின் மேல் பகுதி நிலையானதாக சாய்ந்திருக்கும் அல்லது நீளமான திசையில் இடம்பெயர்ந்திருக்கும்.ஒரு கிடங்கின் தரையானது அளவீடு மற்றும் திட்டமிடல் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யாதபோது, அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உள்தள்ளல்கள் அல்லது தரைத் தையல்கள் உள்ளன, இது ஆபரேட்டர்கள், பொருட்கள், மின்சார டிரக்குகள் போன்றவற்றுக்கு இடையே தேவையற்ற மோதல்களை ஏற்படுத்தும், இதனால் இந்த நிகழ்வு பகுதி பெரிதாகிறது மற்றும் ஆழமான, இதன் விளைவாக தேவையற்ற குறுகிய இடைகழி (VNA) அலமாரிகள்.
அதே நேரத்தில், குறுகிய இடைகழி (VNA) ரேக்கிங் திட்டமிடலும் முக்கியமாக இரண்டு காரணிகளைப் பொறுத்தது: ஒன்று தரையின் தட்டையானது.குறுகிய இடைகழி (VNA) முட்கரண்டி மற்றும் அறுவை சிகிச்சை அறை அதிக உயரத்தில் வேலை செய்ய உயர்த்தப்பட்டதால், சக்கரங்களின் இரு பக்கங்களும் சீராக இல்லாவிட்டால், செயல்பாட்டிற்கு ஆபத்தானது.உதாரணமாக, இரண்டு சக்கரங்களின் தரை உயரம் 5 மிமீ வேறுபடுகிறது.ஃபோர்க்லிஃப்ட் அதிக உயரத்திற்கு உயர்த்தப்பட்ட பிறகு, ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஒரு பக்கமாக 50nmm க்கு சாய்கிறது.இரண்டு சரக்குகளும் நேர்த்தியாக அடுக்கி வைக்கப்படாவிட்டால், அவை பொருட்களைத் தொட்டால், ஸ்டேக்கர் மணிக்கு 20 கிமீ வேகத்தில் நடக்க முடியும்.இது மிகவும் ஆபத்தானது.
இரண்டாவதாக நிலத்தடி சரிவின் அளவு: அஸ்திவாரம் மென்மையான அடித்தளமாக இருப்பதால், ஓராண்டு அல்லது சில ஆண்டுகளுக்கு இயற்கையாகவே வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும், மேலும் அது நிலத்தை சீரற்றதாக மாற்றும்.கூடுதலாக, குறுகிய சாலையின் (விஎன்ஏ) ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் அடிப்பகுதியில் ஒரு ஆதரவுத் தொகுதி உள்ளது.ஃபோர்க்லிஃப்ட் சாய்ந்து விடாது என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, இந்த ஆதரவு தொகுதிக்கும் தரைக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி சுமார் 15 மிமீ ஆகும்.நிலம் சீரற்றதாக இருந்தால், அது தரையில் உரசும்.
இடுகை நேரம்: மே-09-2022